Устройство контроля и диагностики автотормозного оборудования локомотива

Устройство контроля и диагностики автотормозного оборудования ДАМВ — УТА предназначено для контроля технических характеристик автотормозного оборудования подвижного состава на испытательных станциях, в цехах ТО и ТР а также на тракционных путях депо.

Устройство состоит из электропневматического блока (ЭПБ) и переносного терминала оператора. Пневмомагистрали ЭПБ соединяются с наконечниками концевых рукавов (тормозная и питательная магистраль) локомотива, выходящих на передний бруствер. В процессе диагностики исполнитель находится за органами управления тормозной системой локомотива, а команды на выполнения проверочных операций, процесс их выполнения и полученные данные процесса диагностики в реальном времени передаются от электропневматического блока и отображаются на дисплее терминала оператора.

При использовании на нескольких типах подвижного состава, система автоматически назначает алгоритмы и уставки параметров проверки согласно инструкции ЦТ-533, по типу локомотива, выбранного исполните- лем, из списка, загруженных в базу данных терминала оператора.

КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ: